Le circuit automobile Dakar Baobab de Sindia sera samedi 25 et dimanche 26 janvier 2025, l’attraction majeure des sports mécaniques avec les 6h de Dakar. Au rendez-vous les grosses machines qui vont encore rivaliser sur l’asphalte (4,7km de long) avec ses nombreux virages (23) pendant deux jours.
Revoilà la course mythique des 6h de Dakar, celle-là même qui attire les foules de passionnés de sports mécaniques. Les prétendants au podium affûtent leurs machines car l’événement se déroulera le week-end des 25 et 26 janvier prochains. Compétition organisée jusqu’ici par le club Ecurie du Sénégal avec l’appui de la fédération sénégalaise des sports auto/moto (FSSAM), la gestion a été prise en charge par Walid Ezzedine qui, de pilote, s’est mué maintenant en organisateur.
Un amour-fou en direction de ce sport pour cet homme qui a pris son courage avec ses deux mains pour maintenir cette course à flots. En effet face à la rareté des sponsors, les 6h de Dakar avaient battu de l’aile au point de rester une année (2018) sans organisation. Puis c’était reparti mais avec toujours des signes d’essoufflement conjugués à la rareté des sponsors, mais aussi au comportement frileux de certains pilotes.
C’étaient des signes annonciateurs que certains pilotes ou anciens pilotes ont voulu relever ; parmi eux, Walid Ezzedine qui entend relever le défi du maintien de cette course. « Mon frère, c’est difficile d’organiser car jusqu’au moment où je vous parle, les annonceurs n’ont pas encore fait signe. On travaille avec les moyens du bord », a déploré cet ancien champion des courses automobiles.
Cependant, il ne désespère pas de trouver la solution côté soutien. Au plan technique, il se réjoui de voir que la relève est assurée avec trois plus jeunes pilotes des 6h de Dakar, Elliot Ezzedine, Jérémy et Yohann Azar qui ne sont autres que les enfants du grand champion Jean Azar, et qui ont éclaboussé de leurs talents la dernière édition.
En tout cas on attend du beau monde avec un plateau de premier choix sur le circuit de Dakar Baobab de Sindia au volant des Porsches, Clio Cup, Funcup, Lotus, Formula, Toyota, Suziki et autres marques de véhicule de course, Avec Nagy qui revient lui aussi pour remettre son titre en jeu (le 13e), Jean Azar qui sera encore son plus sérieux adversaire sur le circuit et la dizaine d’équipages belges qui ont toujours répondu présents, sans oublier les pilotes locaux, Walid Ezzedine espère avoir une belle épreuve durant les deux jours de course.
Cheikh Fantamady Keita
Voici les équipages engagés à titre provisoire
Jean Louis Bonnet/Henrique Gemperle (Porsche 993 RSR), Nagy Kabaz/marc DeSiebenthal (Porsche 993 RSR), Jérémy Azar/Elliott Ezzedine/Yoan Azar (Porsche 997 Cup), Jean François Webber/Marc Webbar (Porsche 911 RS), Christine DeSiebenthal (Porsche 964 RSR), Jinny/Henrique Gemperle (Chevron B6), Eric Van de Poele/Jean André Collard (Lotus 2 Eleven), Luc Dodion (Lola T492), Jérôme Heinen/Michael Divoy (Clio Cup), Jo Lacoupe/José Close (Toyota Yaris Cup), Christian Franken/Lino Pecoraro (Suzuki Swift Cup), Kevin Borlée/Alain Jadot (Formula X), Charles Bernard/Françoise Heger/Paul Libens (Funcup), Nader Salha/Nader Karaouni (Clio Cup), Karim Karrit/Ismail Haj (Clio cup), Patrick Faye (206 ou 306), Sofia Azar (206), Jean Azar/Dylan Yatim (Clio Cup), Wadih Assaad/ Frédéric Dagher (Clio Cup), Mbaye Kâne Lô (Clio)